1.税务：
在中国有些地区在年审时，需要留意是否要有仓储发票，跨省的物流发票是否可抵扣税点，也应多留心注意自查。现今的物流税务都要比以往都要繁碎，因此我们作为用家是需要自求多福。
现在很多仓库，由于是村民廉价地，且没有产权证，在使用时应考虑一些因素，比如，公司注册、发票、税务、拆卸迁的风险等。若是国营单位的话，税票提供是最弹性了。
2.道路：
若道路是属于大物流园或市政府规划，由外围进至仓库的，基本上都没问题的，都可以放心使用。若道路是属于村民的仓库范围，情况就有所不一样。需要注意的问题点，比如，入仓沿路的宽度及拐弯位，还有山泥危，甚至水浸的地方等都需要留意。
3.宽度：
在仓库与仓库之间的距离，若没有40多米的话，两边的停长车就受限，就需要明确仓库泊位的使用方式。
4.办公时间：
仓库运营时间是否需要24小时运营，要根据工作流程规划、当地政府政策规定、及附近周围环境，特别是有居民居住的地方，以确保不影响外界。
5.成本：
在当今，属于含用地指标的仓库地，至少都在30万一亩， 若是靠近机场的仓库地还要百万一亩，且当中还有固定投资的要求，和每年缴纳多少税款的指标等等。
另外，再加上建筑费，4000元/平方成本，基本是少不了的了。因此，按照这样的情况，基本上都需要30多元/平方的租金，需要十年后才勉强挽回成本。今天普遍存在证件不全，仓库的路不够平的，也按照这规律叫价收租，最后出现空置的情况就难免了。现在若有优秀的营运团队，有过好的营运经验，那么条件较差一点的仓库，有需求方租赁的话，期望能以较高的价格出租，就请先量度一下对仓库改善的投入了。若租赁仓库的客户能在当地注册和要求开发票，由于某些业主有税务指标，因此，最后的租金是会有弹性。
我来中国投资20年之久，经营范围覆盖18个省份，发现国内租务在租用过程中会遇到很多小难题。在最初时，是在居住楼租用办公室，在附近的租用仓库。记得上海分公司，最初的办公楼在瑞安医院内，后来租用的仓库及办公室都是在学校里面。而潘阳的仓库是在树林内，在冬天最冷的时候，要生火取暖。北京和广州也有用过在军队的地方做仓库。在过去的20多年，我们租赁的仓库和办公楼有在村民的，集团的，国有企业工厂的，都有租赁过。在最近的三年里，我在做物流地产，对仓库租赁的处理就更明白了。
在国内租务中，对于业权和租期，时常会出现争议。对于国营单位最好是发票，不索取就吃亏。宿舍和吃饭的地方，若太偏远也是问题。仓库的地理位置和市区的交通也需要考虑，比如，在武汉的部分仓库时常会有水浸的情况，及地方性的问题等都需要注意。由市中心到仓库，是否要缴纳过桥费，会对上下游交收影响较大，这也是需要提防的地方。对于其它的因素，如，IT系统、防盗系统、消防、环保也要多注意。
若业主和村民平租只用来建设就要在形象上多加注意，由招牌，到场地地面，到灯光到保安制服都应管理好。
对于前期的投资，可能原因是最初的目标是圈地，导致最后的情况不佳，今后的麻烦事就多，如，有些租客常因预地过多，仓库使用率较低，终究也会出事。多些时间协调，弹性处理，保留客户就较易，租用期就长久。
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